BMW X5 se chlubí postavením mezi nejlepšími SUV světa. Jeho skvělé jízdní vlastnosti přesvědčili již mnoho lidí ke koupi tohoto obrovského a přitom velice silného vozu. Jeho přímými konkurenty na trhu jsou Volkswagen Touareg, Mercedes Benz ML, Audi Q7 a Range Rover. Přičemž všechny luxusní SUV se dají zakoupit za přibližně stejnou cenu v závislosti na typu motoru a výbavě vozu. Naše BMW X5 je k dostání s benzínovými i dieslovými motory. Nejnovější model se prodává s agregáty 3,0 si, 4,8 i, 3,0 d, 3,0 sd, 3, 0 si a od roku 2010 by mělo být k dostání BMW X5 M s motorem 4,4 Twin Power.
A nyní něco k historii
Bmw X5 E53
První BMW X5 byla založena na platformě E53 od roku
1999. Některé díly byly použity od Land Roveru a má toho s ním poměrně
dost společného. BMW X5 byla od počátku zamýšlena jako
auto s pohonem všech čtyř kol. Záměr byl postavit sportovní silniční
automobil. Proto jeho terénní vlastnosti nejsou příliš silné. V roce
2004 se toto BMW dočkalo faceliftu obsahujícího nové
přední a zadní světlomety, nové barvy karoserie, nový systém pohonu
všech čtyř kol, převádějící sílu rychlostí milisekund na jednu či
druhou nápravu a upgradované motory. Do nabídky se dostal nový 4,4 i,
jehož výkon se zvýšil o 25 koňských sil na 315 koní. Další
„vychytávky“ byly Trailer Stability program a adaptivní světlomety,
přizpůsobující se směru vaší jízdy. V letech 2005 a 2006 jsme se
dočkali dalších vylepšení ve formě bluetoothového připojení uvnitř
další. BMW X5 byla k dostání i s „X5 Security“
s bezpečnostními skly, odolnými materiály a neprůstřelnými skly.
Současná BMW X5 založená na platformě E70 a nahradila starší verzi v roce 2006. Nová generace je o 60 mm širší, o 165 mm delší, o 110 mm se zvýšil rozvor. Do standardu se dostaly prvky jako iDrive systém, elektronická řadící páka, LED zadní světla a volitelně display HUD, aktivní řízení, aktivní tlumení a další. Interiér byl kompletně inovován. Dostal větší prostřední ovládací display a zjednodušený iDrive, panoramatickou střechu a poprvé se objevila možnost třetí řady sedadel.